Главная » 2013 » Июнь » 10 » Новейшие автомобильные электронные системы
13:34
Новейшие автомобильные электронные системы
Новейшие автомобильные электронные системы - В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей и, надо полагать, уже скоро будут использоваться на серийных автомобилях. Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями. Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения. Книга является учебным пособием для специалистов по ремонту автомобилей, студентов и преподавателей вузов и колледжей и является дополнением к ранее опубликованным книгам авторов.
Название: Новейшие автомобильные электронные системы Автор: Соснин Д. А., Яковлев В. Ф. Издательство: СОЛОН-Пресс Год: 2005 Страниц: 240 Формат: DJVU Размер: 3,68 МБ ISBN: 5-98003-201-0 Качество: Хорошее Серия или Выпуск: Библиотека студента
Содержание:
Предисловие Глава 1. Тенденции развития автомобильного бортового электрического и электронного оборудования Глава 2. Датчики новейших автомобильных электронных систем 2.1. Предварительные замечания 2.2. Датчики давления Датчики барометрического давления и абсолютного давления во впускном коллекторе Датчики давления в жидкостных средах Новые применения датчиков давления Новые конструкции датчиков давления 2.3. Датчики температуры и влажности Узлы автомобиля, в которых производится измерение температуры Термисторы Термопары Другие типы датчиков температуры Датчики влажности 2.4. Датчики расхода жидкостей и газов Общие сведения Расходомеры и массметры Датчик Кармана 2.5. Датчики состава выхлопных газов Циркониевые и титановые датчики концентрации кислорода в выхлопных газах Датчики кислорода для двигателей, работающих на обедненных смесях Влияние различных факторов на характеристики датчиков кислорода Газоанализаторы 2.6. Датчики угловых и линейных перемещений и положений Общие сведения Контактные датчики Бесконтактные датчики 2.7. Радарные и другие специальные датчики Радарные и ультразвуковые датчики Датчики ускорения (акселерометры) Датчик детонации Датчик содержания метанола в топливе Датчики состояния электрических цепей Интеграция датчиков Глава 3. Электронное управление автомобильным двигателем 3.1. Необходимость электронного управления автомобильным двигателем Уменьшение загрязнения окружающей среды выхлопными газами Экология бензиновых двигателей Каталитический газонейтрализатор Угол опережения зажигания Экология дизельных двигателей Уменьшение потребления топлива Диагностика 3.2. Функции электронных систем управления бензиновым двигателем Определение необходимого количества топлива Управление по сигналу датчика кислорода Управление углом опережения зажигания 3.3. Режимы работы системы управления двигателем Запуск двигателя Прогрев двигателя Работа в переходных режимах Полная нагрузка Работа па холостых оборотах 3.4. Системы подачи топлива Классификация систем Карбюратор с электронным управлением Системы с центральным впрыском топлива Системы с распределенным впрыском топлива 3.5. Системы электроискрового зажигания 3.6. Комплексные системы управления двигателем 3.7. Диагностические функции системы управления двигателем Основные сведения о стандарте OBD-II Структура программного обеспечения систем OBD-II Монитор каталитического нейтрализатора Монитор датчиков кислорода Монитор пропусков в системе зажигания Монитор топливной системы Монитор системы улавливания паров бензина Монитор системы рециркуляции выхлопных газов Монитор инжекции вторичного воздуха (AIR-monitor) в каталитический нейтрализатор Глава 4. Функциональные преобразователи в автомобильных системах управления 4.1. Функциональный преобразователь 4.2. Лингвистические преобразователи 4.3. Продукционные правила 4.4. Применение нечеткой логики управления Глава 5. Специализированные бортовые системы автомобилей 5.1. Современная информационная система водителя Системы распознавания голоса и преобразования текста в речь Бортовой компьютер Информация о состоянии бортовых систем автомобиля 5.2. Бортовые средства отображения информации Стрелочные индикаторы Цифровые индикаторы (дисплеи) Индикаторы на светодиодах Жидкокристаллические дисплеи Вакуумные флуоресцентные индикаторы Электронно-лучевые трубки 5.3. Приборные панели 5.4. Отображение информации на лобовом стекле 5.5. Перспективные средства отображения информации 5.6. Навигационные системы автомобиля Функции, структура и составные компоненты навигационной системы Датчик азимута (компас) Датчик скорости вращения колес Гироскоп 5.7. Навигационное счисление 5.8. Электронные карты Ориентирование па карте местности но конфигурации пройденного пути Выбор оптимального маршрута ПО 5.9. Спутниковая позиционирующая система GPS 5.10. Примеры автомобильных навигационных систем 5.11. Системы охранной сигнализации и противоугонные устройства Электронные противоугонные системы Дистанционное управление противоугонными устройствами Характеристики противоугонных систем с дистанционным управлением Работа противоугонной системы с дистанционным управлением Виды взлома и защита от них Шифраторы и дешифраторы динамического кода Keeloq Иммобилизатор с транспондером Конфигурация противоугонной системы Дополнительные датчики Глава 6. Автомобильные мультиплексные системы передачи информации 6.1. Понятие об автомобильных мультиплексных системах 6.2. Локальные вычислительные сети Эталонные модели взаимодействия систем Протоколы компьютерных сетей Физическая передающая среда в ЛВС Основные топологии ЛВС Методы доступа к передающей среде Временное и частотное уплотнение сигналов в мультиплексных системах 6.3. Примеры автомобильных мультиплексных систем Класс A Класс B Класс C Протоколы высоких уровней Транспортный уровень Прикладной уровень Управление сетью (диспетчеризация) 6.5. Протоколы низкого уровня (шинные) Канал связи Подуровни MDI и РМА Сигналы на физическом уровне (подуровень PLS) Управление доступом к среде (подуровень MAC) Глава 7. Протокол CAN для автомобильных мультиплексных систем 7.1. Предварительные замечания 7.2. Архитектура протокола CAN 7.3. Передающая среда и нижние подуровни протокола CAN 7.4. Подуровень PLS 7.5. Подуровень MAC (Управление доступом к среде в CAN) 7.6. Подуровень LLC Возможности подуровня Ограничение распространения ошибок Глава 8. Система управления курсовой устойчивостью автомобиля 8.1. Предварительные сведения 8.2. Концепция и вариационные параметры системы УРС 8.3. Функциональная блок-схема системы VDC 8.4. Техническая реализация системы VDC Основные компоненты Датчики системы VDC Гидросистема Электронный блок управления 8.5. Результаты экспериментальных исследований Испытания автомобиля с системой VDC при резком изменении направления движения Торможение при движении автомобиля по гладкому льду Испытание автомобиля при движении по замкнутой траектории с увеличением скорости 8.6. Надежность системы VDC. Поиск неисправностей Глава 9. Электромагнитный привод газораспределительных клапанов в поршневом двигателе внутреннего сгорания 9.1. Предварительные замечания 9.2. Механические клапаны 9.3. Электромагнитные клапаны 9.4. Электромагнитный клапан с пружинным ударным устройством 9.5. Электромагнитный клапан с пружинной амортизацией 9.6. Электромагнитный клапан с демпфирующим устройством 9.7. Электромагнитный клапан без возвратной запорной пружины 9.8. Магнитоэлектрический клапан с гидравлическим амортизатором 9.9. Электромагнитный клапан с пневматическим амортизатором 9.10. Выводы Глава 10. Электромобили 10.1. Общие сведения 10.2. Эксплуатационные характеристики электромобилей 10.3. Узлы, агрегаты и системы электромобиля Классическая схема Компоненты современного электромобиля 10.4. Зарядные и защитные устройства Зарядные устройства Защитные устройства 10.5. Электродвигатели и приводные системы электромобиля Двигатели переменного тока Электродвигатели постоянного тока Бесколлекторные электродвигатели постоянного тока Электроприводные системы Электропривод постоянного тока Привод бесколлекторных двигателей постоянного тока Электропривод переменного тока Полупроводниковые ключевые устройства Коробки переключения передач для электромобилей Непосредственный привод 10.6. Тяговые аккумуляторные батареи Требования к аккумуляторам электромобилей Характеристики аккумуляторов Типы аккумуляторов для тяговых аккумуляторных 6атарей Перспективные источники энергии для электромобилей Вспомогательные бортовые системы электромобиля Система управления электромобилем Электромобильная система климат-контроля Низковольтные источники питания 10.8. Инфраструктура Электрические сети Высшие гармоники и коэффициент мощности Электромагнитное излучение 10.9. Гибридные электромобили Последовательная схема Параллельная схема Смешанная схема Список литературы
